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制冷压缩机Y-△启动或分线圈启动电机的原理和内部接线是什么样的？开利Carrier压缩机维修

Y-△启动是利用三个接触器，刚开始利用1、3号接触器实现星型，其中的3号用于将三个绕组的中性点接到一起。2号是在星型启动正常并且3号接触器断开后才吸合的，用于实现三个绕组的首尾相连。

分线圈电机启动相当于双星型的电机分别启动，一个星型先加电，然后过几秒钟后另一个加电，用两个接触器实现，两个线圈之间相互独立。

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使用开利压缩机的注意事项有哪些？

开利压缩机和冷凝机组有高温型和低温型两种电机型式，低温压缩机和机组不能用于蒸发温度-5℃以上的场合，如应用于库温高于0℃的场合应采用高温机型机组，以避免压缩机电机过载。压缩机运行前应对压缩机过载保护装置进行自检，可参考压缩机说明书。过载保护起作用时，必须找也过载原因，不得强行开车。开利Carrier压缩机维修

高温压缩机在蒸发温度<-18℃应用时，低温压缩同在蒸发温度<-32℃应用时，开利公司推荐使用机头风扇冷却电机。系统必须保护清洁，经常检查油液面和油的颜色。如油面在视镜1/4以下，就关闭压缩机立即检查系统回油情况及加油。

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开利低温螺杆Paragon压缩机需要一个油分离器。油分离器集油槽、油箱和油冷却器的油容量总和将根据系统设计和所用压缩机的数量而产生显著的变化。Carlyle建议系统的油箱应足够保持每个压缩机所用的4加仑。建议安装的是一个的侧装式油分离器或紧凑式水平油分离器。侧装式油分离器要求一个油分开关，四个油分离器法兰螺栓和一个油分离器法兰垫片。侧装式油分离器的目标应用是紧密耦合系统。开利Carrier压缩机维修

此外，无论是安装哪一款，它都是需要一个加热器的。建议的是500W柔性带状油分离器加热器。该加热器应该在压缩机关闭时予以接入运行。这可以很大程度上减少制冷剂迁移到油分离器油箱中所存储的油中。Carlyle建议监测油分离器油箱中的油温。如果油温升至190℉以上，则应断开加热器元件，以防油过热。

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06N螺杆压缩机的吸气温度控制与其它螺杆或活塞压缩机相同。对于可能存在液体回流压缩机的应用，螺杆压缩机的适应性更强。如在第4. 2节温度限制中所述，应避免连续性的液体回流压缩机，因为这可能导致机械损坏。只要排气温度不超过限值，回流气体温度的可浮动范围比较宽。常用的吸气度温控制，例如热力式和电子式膨胀装置，已通过卡莱尔应用工程师认可。

在满液式应用中，蒸发器中的液位将决定回流气体温度。浮球阀为适当的冷却液液位控制方法。

在压缩机停止运转的期间，系统设计应采取预防措施，防止制冷剂液体在油分中发生积聚。可以加热储油器中的润滑油将制冷剂从油中分离，以及通过管路输送制冷剂，使得液体不能从冷凝器自由地返回至油分。对于制冷剂能够自由返回至储油箱的应用，油温应保持在环境温度以上17℃(30℉).开利Carrier压缩机维修