四川维修Carrier空调压缩机来电垂询「多图」

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制冷压缩机运转后自动停机的常见故障原因：维修Carrier空调压缩机

1.冷凝器散热不良。可能系统存在节流或膨胀阀和蒸发器之间结霜。

2.制冷剂过多。

3.管路系统堵塞。可能是冷凝器和蒸发器导致，检查换热管是否堵塞。

4.压缩机启动电容器烧毁。可用万用表测量是否烧毁。

5.压缩机启动线圈烧毁。可能是缺相、过载、匝间、相间等原因导致。

如果大家遇上制冷压缩机运转后自动停机的情况，可按上面的方法来检测一下是哪个部位的故障。或者来电广州豪美制冷。我们有经验丰富的工程技术人员致力帮您解决故障问题，可上门维修。

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冷库机组类型有三种：单机单库、一机多库、并联机组带多间冷库。维修Carrier空调压缩机

1、单机单库：机组制冷量=1.1×冷库耗冷量；

系统的总制冷量：应考虑富裕系数1.1-1.15。

2、一机多库：

机组制冷量=1.07×冷库耗冷量之和；

系统的总制冷量：应考虑管道损失7%。

3、并联机组带多间冷库：

机组制冷量=P×冷库耗冷量之和；系统的总制冷量：应考虑管道损失7%和库房同期运行系数。

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06N螺杆压缩机的吸气温度控制与其它螺杆或活塞压缩机相同。对于可能存在液体回流压缩机的应用，螺杆压缩机的适应性更强。如在第4. 2节温度限制中所述，应避免连续性的液体回流压缩机，因为这可能导致机械损坏。只要排气温度不超过限值，回流气体温度的可浮动范围比较宽。常用的吸气度温控制，例如热力式和电子式膨胀装置，已通过卡莱尔应用工程师认可。

在满液式应用中，蒸发器中的液位将决定回流气体温度。浮球阀为适当的冷却液液位控制方法。

在压缩机停止运转的期间，系统设计应采取预防措施，防止制冷剂液体在油分中发生积聚。可以加热储油器中的润滑油将制冷剂从油中分离，以及通过管路输送制冷剂，使得液体不能从冷凝器自由地返回至油分。对于制冷剂能够自由返回至储油箱的应用，油温应保持在环境温度以上17℃(30℉).维修Carrier空调压缩机

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