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螺杆机组湿冲程的判断

湿冲程的判断

湿冲程，在低温工况下，判断其实比较简单，主要通过压缩机吸气霜线来判断，可是空调工况呢？靠露水？尤其是冷水机组，在判断上出现问题，就会造成关到，进水等问题。所以，可以根据压焓图来判断，或者是排气温度减去冷凝后温度的值来判断，此值小于30K,即可判断为湿冲程。

在这里多说一句，膨胀阀，我没有单列（参看拙作膨胀阀维修）。膨胀阀不是调节阀，不是所有工况都符合膨胀阀调节要求的。尤其是大马拉小车。

空调螺杆压缩机出现故障及排除

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在螺杆压缩机必须进行大修前，有可能的话，将滑阀卸载到“0”位，正常停机，切断电源。截断与压缩机相连的管路，将压缩机内的制冷剂和润滑油排出后，方可拆卸压缩机。注意拆卸时要养成好的习惯，不同部位的零件要分别摆放，并作好必要的装配标记。水冷螺杆压缩机

1、拆下与压缩机相连的管路、联轴器、地脚螺栓后，将压缩机吊运至工作场所。有操作平台。

2、拆下吸器过滤器、吸气止回阀。

3。排气温度过高气温度高因素比较多，主要是考虑制冷剂过多或者过少，吸气过热太高，工况不稳定等。

4、吸气压力偏低或波动 吸气压力偏低主要表现为，制冷剂缺失，节流机构失调，冷凝温度偏高，液击等。

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低温螺杆冷水机为何需加装经济器使用？水冷螺杆压缩机

带有经济器的低温螺杆冷水机制冷系统有一次节流和二次节流两种形式，对于一次节流系统，来自贮液器制冷剂液体分为两路，主要的一路从经济器中的盘管内流过，放出热量而过冷，然后经节流阀节流后，进入蒸发器中制冷；另一路经过节流阀后，进入经济器中吸热而产生闪发性气体，经过螺杆式压缩机机体上的中间口，进入到正处在压缩初始阶段的基元容积中，与来自蒸发器的气体混合继续被压缩。对于二次节流的螺杆式冷水机组制冷系统来自储液器的制冷剂液体，经过节流阀到达经济器里面，上部产生的闪发气体通过压缩机口进入处在压缩阶段的基元容积中，与原有气体继续被压缩；下部的液体经节流阀第二次节流后，进入蒸发器中制冷。进入蒸发器的制冷剂液体经过二次节流且二次节流前与进入口的气体温度相同。不管是一次节流形式，还是二次节流形式，都是为了让进入到蒸发器的制冷剂过冷，终使制冷量增加。同时后使基元容积气体质量增加，压缩功也有一定的增大，但增大效率比制冷量增加的慢，所以冷水机的制冷系数提高，具有节能效果。

开利低温螺杆压缩机06TTR356,开利高中温螺杆压缩机06TVA753SX1D,开利水冷螺杆机06TVW680,开利06NW水冷螺杆压缩机等，来咨询广州豪美制冷，是美国Carrier螺杆压缩机的代理商。欢迎来电！

开利螺杆压缩机厂家建议每一个压缩机使用一个经济器。所显示的经济器的选择依据是标准空调负载条件。对于其它设计条件，经济器容量需要予以确认。具体可询问开利厂家。水冷螺杆压缩机

在一般螺杆制冷压缩机组的基础上，通过增加一个经济器。一般的螺杆制冷压缩机在低温工况下， 虽然也能保证正常运行 , 但经济性较差。通过把来自贮液器的高温高压液体在经济器中过冷 , 使制冷能力增大 , 提高了制冷系数，降低排气温度。螺杆式冷水机的制冷压缩机为经济器配了的中压接口，在这种运行模式下直接为压缩终了，因此螺杆式冷水机的系统制冷量、工作效率以及可靠性得到一定程度的提升。特别是设计的经济器接口可以实现无压缩回流损失，从而保证螺杆式冷水机的压缩机在整个负载阶段都保持其至佳运行状态。