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螺杆制冷压缩机组成有哪些？开利集装箱制冷压缩机

螺杆制冷压缩机属容积型压缩机，靠容积的变化而使气体压缩的，压缩机利用置于机体内的两个具有螺旋状齿槽的螺杆相啮合旋转及其与机体内壁和吸、排气端座内壁的配合，造成齿间容积的变化，从而完成气体的吸入、压缩及排出过程。

螺杆机组包括：螺杆式制冷压缩机；管路系统；油路系统和控制系统；这些设备(除启动柜之外）装在同一公共底座上，构成机组。气路系统包括：吸气截止阀、吸气过滤阀、吸气止回阀、排气止回阀、排气截止阀等。油路系统包括:油分离器、油冷却器、油粗过滤器、油泵、油精过滤器、恒压阀、回油过滤器等。

螺杆式制冷压缩机的机体内装有两只相互啮合的平行转子阳转子和阴转子。在阴、阳转子的下部，装有一个由油缸内油活塞带动的能量调节滑阀，由电磁（或手动） 换向阀控制 ,可以在 10%--100%范围内实现制冷量的无极调节。

于螺杆具有较好的刚性和强度，吸、排气口又无阀门，故少量液体制冷剂通过时 ,不会产生“液击”，但是大量的液体被吸入也比产生“液击”，会出较大的异响 。

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为什么低温压缩机可以制冷很低的温度？

这要从低温制冷剂说起。如R508B（深冷型）、R410A，R448A、R404A等，他们的蒸发温度普遍在-40℃时仍然保持正压，这是他们可以低温运行的关键，R508B更能达到-80℃。低温压缩机，就是围绕这些制冷剂的低温特性来设计的，然后，制冷系统又是围绕低温压缩机来设计的。这就是为什么可以低温运行。例如开利半封闭压缩机06DR337就通常被用于低温阱设备。开利集装箱制冷压缩机

可能你会问，家用空调很多也采用了R410A制冷剂，为什么不能低温？虽然它们采用了R410A，但是压缩机和制冷系统却是按照R410A“高温”部分的特性来设计的（谁让R410A这么呢……）。在它们的压缩机上做一些改动，比如增加现在很火的“喷气增焓”，制冷系统增加经济器，换热器面积改一改，一个可以低温运行的空调就做出来了。当然。这只是原理，实际还有很多细节要处理。如有疑问，你也可来电咨询我们广州豪美制冷。

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如何辨别制冷压缩机的真伪?开利集装箱制冷压缩机

比泽尔方面认为，产品在质量上无法和相比，小的说会在使用设计上有缺陷，达不到制冷效果，且一两年以后就会有售后问题，严重的说，压缩机毕竟是工业产品，对人身安全还是有危及的。

丹佛斯方面也指出：“仿造的压缩机即使外观再精致，其性能也是无法与原厂的相比较。流入市场后，对厂家会带来名誉损害，同时会扰乱正常的市场价格，更严重的是产品带给用户的是难以预料的安全危害。”

艾默生谷轮压缩机的分销商告诉记者，二手或者翻新压缩机危害极大，因为它的运行寿命基本已经到限，压缩机、涡旋盘、活塞、电机等等都已经远远超出正常允许范围。所以在此投入使用会有很高的危险性，故障的产生必将很频繁。即使它们有所谓的保修期，也会给你的经济带来很大的损失。比如：制冷剂的多次冲注，因为每次维修制冷剂并不是被完全回收的，会损失2/5左右的制冷剂，如果想要达到理想的制冷温度，再次维修后的压缩机必须重新冲注制冷剂，及更换压缩机冷冻油。冷冻油也是比较昂贵的压缩机使用配件，正常的情况压缩机运行半年或一年才用更换一次冷冻油。

此外，压缩机在质量上无法与正规谷轮压缩机相比，正牌和的压缩机质量差异会给终端用户增添不必要的各种成本。如果压缩机可靠性差，那么用户的维修成本和冷库货物损失加起来就更多了。正规的生产线上下来的压缩机，每个都是有编号可以进行防伪查询的，而企业也有数十年的生产经验和强硬的制造技术，所以在生产质量上面都不存在偏差。