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螺杆制冷压缩机组成有哪些？涡旋制冷压缩机经销商

螺杆制冷压缩机属容积型压缩机，靠容积的变化而使气体压缩的，压缩机利用置于机体内的两个具有螺旋状齿槽的螺杆相啮合旋转及其与机体内壁和吸、排气端座内壁的配合，造成齿间容积的变化，从而完成气体的吸入、压缩及排出过程。

螺杆机组包括：螺杆式制冷压缩机；管路系统；油路系统和控制系统；这些设备(除启动柜之外）装在同一公共底座上，构成机组。气路系统包括：吸气截止阀、吸气过滤阀、吸气止回阀、排气止回阀、排气截止阀等。油路系统包括:油分离器、油冷却器、油粗过滤器、油泵、油精过滤器、恒压阀、回油过滤器等。

螺杆式制冷压缩机的机体内装有两只相互啮合的平行转子阳转子和阴转子。在阴、阳转子的下部，装有一个由油缸内油活塞带动的能量调节滑阀，由电磁（或手动） 换向阀控制 ,可以在 10%--100%范围内实现制冷量的无极调节。

于螺杆具有较好的刚性和强度，吸、排气口又无阀门，故少量液体制冷剂通过时 ,不会产生“液击”，但是大量的液体被吸入也比产生“液击”，会出较大的异响 。

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压缩机为什么液击？有什么危害？涡旋制冷压缩机经销商

简单说液击，、就是制冷剂液体（或润滑油）被压缩机吸入，造成压缩机的液击事故。是指制冷剂因未能或未充分吸热蒸发，制冷剂液体或湿蒸汽被压缩机吸入到压缩机内的情况，叫液击。导致压缩机液击损坏的主要原因：1）回液，即从蒸发器中流回压缩机的液态制冷剂或润滑油；2）带液启动；3）压缩机内的润滑油太多。

液击可以在很短时间内造成压缩受力件（如阀片、活塞、连杆、曲轴、活塞销等）的损坏。可以说液击对于往复式压缩机来说致命的。很容易让压缩机烧毁。

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Carlyle Paragon螺杆式压缩机产品线有包括四个压缩机系列（TS﹨TT﹨TU﹨TV系列）。

TS系列压缩机设计用于风冷，仅应用于R134a.TT、TU﹨TV系列压缩机可同时应用于风冷和水冷版本的R134a。每一种TS、TT、TV系列都提供三种不同排量的压缩机，而TU系列压缩机提供两种排量。涡旋制冷压缩机经销商

低温式R404a的Paragon螺杆式压缩机型号设计应用于单个或多个压缩机回路。每一处回路需要一个正确选择的油分离器。Carlyle为每一种低温R404a应用提供三种型号的TS和TT系列压缩机。

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热力膨胀阀开度调得过大，感温包安装错误或固定松脱，以致感受的温度过高而使阀芯不正常地开大，使大量湿蒸汽吸入压缩机导致缸头结霜。热力膨胀阀配合蒸发器工作时过热度的调节使用。蒸发器出口过热度太大，则蒸发器后部过热段太长，制冷量会明显降低；出口过热度太小，又可能造成压缩机液击甚至是缸头结霜。一般认为膨胀阀以调到蒸发器出口工作过热度为3℃～8℃为宜。涡旋制冷压缩机经销商

压力差通过顶杆与膜片下方的调节弹簧的张力相平衡。如果改变调节弹簧的张力即可改变顶杆的上顶力，从而改变针阀的开度。显然，蒸发器过热度高低也会导致针阀开度的变化。当调节弹簧被调节在某一位置时，膨胀阀就会根据蒸发器出口的温度自动改变针阀开度，使蒸发器出口过热度保持在一定值上。因此调好热力膨胀阀是重要的一项配件。