小型冷库制冷压缩机***「豪美制冷」

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开利压缩机特点：活塞面上有特定轮廓，使得吸气阀片与活塞的凹槽配合，从而减小间隙，提高容量和效率。连杆具有通孔，可以提供良好的轴承润滑，延长使用寿命。性能稳定，可广泛应用各领域制冷系统。小型冷库制冷压缩机

开利的半封闭活塞式压缩机（06D&06E系列）为同类机种中的皇牌机种，适用R-12,R-22,R-502,R404a及R-134a制冷剂，经济效益高，适合高中低温使用，除用于开利生产的空调产品外，亦被众多空调及冷冻设备生产商所选择。开利型号及技术参数，或选型可来电咨询广州豪美制冷。代理多年开利产品，值得您的信赖。

开利半封闭活塞压缩机06DR541,开利双级压缩机06CC899，开利螺杆压缩机06NW2300S5EA，开利双螺杆06TTA301SS1D等多款型号开利压缩机，来咨询广州豪美制冷。我司代理开利产品多年，质量有保证，欢迎来电咨询！

制冷压缩机频繁启动对系统有什么影响？小型冷库制冷压缩机

压缩机频繁启动不利于回油。由于连续运转时间很短压缩机就停了，回气管内来不及形成稳定的高速气流，润滑油就只能留在管路内。回油少于奔油，压缩机就会缺油。运转时间越短，管线越长，系统越复杂，回油问题就越突出。除霜时蒸发器温度升高，润滑油粘度减小，易于流动。除霜循环过后，制冷剂流速大，滞留的润滑油会集中返回压缩机。因此，除霜循环的频率以及每次持续的时间也需仔细设定，避免油位大幅度波动甚至油击。 制冷剂泄漏较多时回气速度会降低，速度太低会造成润滑油滞留在回气管路，不能快速返回压缩机。 制冷剂迁移引发的带液启动也会造成内回油困难，但通常时间较短，十几分钟。

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船用空调装置的目的是改善船上的居住质量，自二十世纪30年始采用，主要在客船的客厅，公室等区划。近代，随着船舶的现代化，为了改善船员的作业和居住环境，货船上也配置了空调装置。

船用空调多采用压缩机的压缩冷冻方式。压缩机又分为往复式，涡轮式或回转式附属机器：冷凝器，受液槽，加热器，这些形式、容量可由厂家决定。注意：作为船用设备，材料应具有耐腐蚀性且外形上不会因为船舶的动摇而受影响。而开利压缩机半封闭系列压缩机因为有超大尺寸油槽、超大尺寸吸气通道、带能量调节系统等特点，是非常适合在环境舱这种恶劣的环境下使用的。小型冷库制冷压缩机

开启式5H/5F压缩机，也广泛应用于船用空调以及煤矿矿井降温空调系统中。06NW系列螺杆压缩机应用于开利30HXC系列螺杆冷水机组中。