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制冷压缩机频繁启动对系统有什么影响？低温冷冻开利螺杆压缩机

压缩机频繁启动不利于回油。由于连续运转时间很短压缩机就停了，回气管内来不及形成稳定的高速气流，润滑油就只能留在管路内。回油少于奔油，压缩机就会缺油。运转时间越短，管线越长，系统越复杂，回油问题就越突出。除霜时蒸发器温度升高，润滑油粘度减小，易于流动。除霜循环过后，制冷剂流速大，滞留的润滑油会集中返回压缩机。因此，除霜循环的频率以及每次持续的时间也需仔细设定，避免油位大幅度波动甚至油击。 制冷剂泄漏较多时回气速度会降低，速度太低会造成润滑油滞留在回气管路，不能快速返回压缩机。 制冷剂迁移引发的带液启动也会造成内回油困难，但通常时间较短，十几分钟。

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冷库制冷机组在运行时，要及时观察和保养。低温冷冻开利螺杆压缩机

一.在制冷机组的初始运行期间，请仔细观察压缩机的回油并保持清洁。根据观察镜及时添加润滑油或更换新油，以防止润滑不良。二、始终注意压缩机设备的运行并检查排气温度。如果季节变化时温差变大，请特别注意操作。如果有异常，请及时检查以调节系统的冷凝温度和供液条件

三、冷藏设备的声音判断。仔细听泵、冷却塔、压缩机、风扇等设备的工作声音，如果与往常不符，请及时维修，维修部分可供参考，并可确认压缩机、排气管、地脚震动的情况。

四，对于水冷设备，应始终调查冷却水的浊度。需要经常更换冷却水。检查供水系统是否有行驶、坠落、坠落、泄漏等。五，检查泵是否正常工作。真菌开关是否有效。例外的话要及时处理

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蒸发器是蒸气压缩制冷系统中重要的换热器之一。它可分为直膨式蒸发器、溢流式蒸发器。直膨式蒸发 器的制冷剂流量由膨胀阀根据蒸发器出口的过热度进行控制。在这种蒸发器中，过热区传热系数较低，大 大降低了蒸发器的性能，不利于冷水机组的COP的提升。在传统溢流式蒸发器—满液式蒸发器中，换热管 浸没在液态制冷剂中。蒸发器出口的制冷剂饱和或略过热。满液式蒸发器通常采用液位传感器而不是膨胀 阀来控制制冷剂的质量流量。由于满液式蒸发器的过热区较小，其整体换热性能优于直接膨胀式蒸发器。 但由于满液式蒸发器内充满了液态制冷剂，因此制冷剂充注量更大。应对气候变化的行动限制了制冷 剂的总量，推高了制冷剂的价格。为了减少制冷剂的充注量，研究者们提出了降膜蒸发器。低温冷冻开利螺杆压缩机

降膜蒸发器是另外一种典型的溢流蒸发器。经过节流后的液体制冷剂从制冷剂入口进入蒸发 器的分配盘中，分配盘将液体制冷剂均匀地喷洒在换热管束上，使管的所有外表面保持湿润。壳体底部保 持没有或很少的液体制冷剂积聚。

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电源开关、接触器是压缩机电机控制回路的重要部件，选型不合理和缺乏保养维护可以毁坏的制冷压缩机，按负载正确选择开关和接触器是极其重要的。需要特别强调的是，如果接触器触点烧焊合后，依赖接触器断开压缩机电源回路的所有控制（如高低压控制、油压控制、融霜控制等）将全部失效，制冷压缩机处于无保护状态。因此当电机烧毁后，检查接触器是的工序，因为接触器是导致电机烧毁的一个常常被人遗忘的重要原因。低温冷冻开利螺杆压缩机

电源供电电压过低、电源容量不够、供电线路上并有其它大功率的用电器、供电线路线径选择太细或有故障均可能造成制冷压缩机故障。大功率半封闭压缩机电机扭矩很大，局部的磨损一般不会引起堵转，但是电机输出功率会在一定范围内随负荷增大而增大，从而引起更为严重的磨损，甚至引起咬缸，连杆断裂等严重损坏。